СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА. НАСКОЛЬКО ВАЖЕН ПЫЛЬНИК?
16.04.2020
Пыльники шарниров стоек стабилизатора многие считают малозначимой деталью – обычная резинка и все! Но в действительности от качества исполнения и установки этой детали ресурс стойки стабилизатора зависит часто даже больше, чем от качества исполнения, например, шаровых пальцев или корпуса самой тяги.
Назначение пыльника шарнира – препятствовать проникновению в зону трения шар пальца-вкладыш шарнира влаги и любых абразивных частиц (песка, частиц пыли и т.д.). Если эта функция не выполняется может происходить следующее:
1. При небольшом проколе пыльника или при плохом его прижиме к корпусу шарнира и основанию пальца внутрь вместе с воздухом начинает проникать влага. Происходит это из-за того, что при перемещении пальца в ходе работы стойки стабилизатора этот резиновый элемент работает как насос – пытаясь всосать и вытолкнуть воздух. Попадающая внутрь с воздухом влага не опасна, пока шарнир двигается, но когда машина стоит, особенно длительный период – несколько дней и более, на открытой части шара начинают протекать коррозионные процессы – проще говоря шар пальца ржавеет. Его поверхность покрывается раковинами, а продукты коррозии становятся абразивом. Как только такой палец начинает двигаться во вкладыше, начинает происходить его интенсивный износ. Это приводит к увеличению зазора между шаром пальца и вкладышем, а это провоцирует стук при проезде неровностей.
2. При большом разрыве пыльника шарнир тяг стабилизатора изнашивается еще быстрее. Так в сухую погоду внутрь попадает пыль и песок, которые, несмотря на наличие в шарнире смазки, способствуют ускоренному износу вкладыша. В дождливую погоду ускоренный износ шарнира происходит из-за большого количества воды, которая попадает внутрь пыльника и вымывает смазку.
Ввиду такой важности пыльника шарниров стоек стабилизатора, они должны изготавливаться из озоностойкой резины, которая не боится атмосферных воздействий, перепадов температур и т.д. Кроме того, пыльник должен иметь два очень плотных уплотнительных кольца. Оптимальный вариант – наружное из пружинной стали с прямоугольным сечением и внутреннее полиуретановое, которое служит намного дольше, чем резиновые кольца.
Вариант, когда вам предлагают стойки стабилизатора, у которых пыльник имеет одно обжимное кольцо или их вообще нет, не стоит даже рассматривать.
Чтобы легче контролировать целостность уплотнительных колец пыльника, удобно, когда они не черные, а цветные.
Такой расстрескавшийся пыльник – признак его изготовления из несоответствующей резиновой смеси.
Отсутствие уплотнительного кольца, которое прижимает пыльник к пальцу, признак плохой герметич-ности шарнира и его малого ресурса.
В старой тяге стабилизатора без малого уплотнительного кольца видно, что изнутри вытекала ржавая вода.
Если лопает малое уплотнительное кольцо, пыльник может слезть со своего посадочного песта, полностью открыв доступ влаге к шарниру.
Оптимальный вариант уплотнительных колец пыльника: большое – из пружинной стали с прямоугольным сечением (обеспечивает большую силу прижатия); малое – полиуретановое, так как дольше служит и обеспечивает более плотный обхват пыльника.