Здравствуйте, меня зовут Сергей. Я езжу на шевролет авео 2004 год выпуска. На машине стояли стойки стабилизатора оригиналы, они очень хлюпенькие и быстро выходят из строя, посоветовавшись с отцом начали искать что-нибудь усиленное и нашли вашу продукцию. Долго думали чтоб купить, так как большинство отечественного производство ненадежно, но все же рискнули, и остались довольны. Стойка почти в половину толще оригинальной что уже внушило больше доверия. Поставили, вот уже два с половиной года и около 30 тысяч пробега. Решил снять и проверить в каком она состоянии. Был в шоке и я отец. Она как новая все также пальцы не шатаются и нехлюпают.
Ребята! Вам огромное спасибо успехов и развитич. Добавлю, что хочется видеть шаровые и рулевые наконечники в вашей продукции и с таким же качеством. Еще раз спасибо.
Мой опыт по усиленным стойкам стабилизатора на Skoda Octavia A5 FL.
Пришло время и слесарь на СТО сказал, – Федор, пришла пора менять стойки. Бери, сказал, оригинал, – отлично ходят. Залез я в интернет и был неприятно удивлен стоимость оригинальных ваговских стоек на мой авто. Посерчил в нете и наткнулся на предложения Юрия, то ли сайт, то ссылка, то на ОЛХ, точно не вспомню уже, около 3 лет прошло. Слишком уж заманчиво звучало «усиленные», и озвученная цена. Договорились просто пересечься на Академе у метро, я про себя думал, ну посмотрим на качество, хоть и визуально, понравится – куплю, не понравится – откажусь.
Ребят, ощущение – реально берешь в руку такую себе, основательную железяку, запаха колхоза, или какой-то хрени и близко нет, мужик интеллигентный, сразу видно, не менеджер, а человек который гордится и уверен в том что предлагает вам купить. Цена, на уровне самого дешевого Китая, не помню сколько, то ли 150, то ли 180 за штуку, понты, вобщем.
Слесарь, Юрий, который последние лет 20 работает на себя, если видидит неориг, как правило ругается. Тут ехидно улыбнулся, покрутил, сказал, мол, молодость – зелена и т.д.
Каждые 10 тыс. км я у него делаю ТО, я ему постоянно, вот видишь какие стойки я взял, не стучат, все ок и т.д. Фишка в том, что я реально наездил после установки более 100 тыс.км. При этом часто езжу в Коростышевский район Житомирской области в селяндию, бабка померла, так мы там дачу организовали. Дорог там, к сожалению, так же мало как и собственно людей(.
Водитель из меня аккуратный, но в меру, без фанатизма, езжу с 2001 года. Проехав 100 тыс. км, начал слышать ккое-то постукивание, как раз ТО подходило, нашел я в телефоне номер Юрия и с радостью и благодарностью заказал новые. Вот первый раз решил потратить время и поделиться своим опытом, посоветовать эти стойки. Реально – жир! Спасибо Юрий!
Забыл написать, когда приехал на СТО, ребята посмотрели, говорят – норм стойки, стука нет, все живое. Но уже купил, решил сменить))). Такие вот стойки))
Впервые стойки стабилизатора АТР купил на свой Пежо 308 в середине лета 2015 года. Это были стандартные стойки, на которых я за девять месяцев наездил по Украине и Европе почти 73 тысячи километров. Когда я посчитал пробег, я был сильно удивлен –ведь я такой огромный пробег проехал на обычных, а не на усиленных стойках стабилизатора. Когда пришел брать новые стойки, мне уже предложили усиленные, которые я с удовольствием приобрел. Эти, наверное, выходят все 100 тыс.км. Поэтому всем автовладельцам я буду советовать только стойки АТР.
После того, как пришлось распрощаться с родными стойками стабилизатора моей Шкоды Октавии, эта деталь в автомобиле стала «расходником», которую приходилось менять чуть ли не каждый год. Я перепробовал изделия разных брендов – и известных, и малоизвестных. Выхаживали они ровно по году, а это около 30-35 тыс. км.
Таким образом каждой весной я занимался заменой стоек стабилизатора. Но в 2015 году мне предложили попробовать украинскую стойку стабилизатора торговой марки АТР. Они только появились в продаже и отличались тем, что производитель их задекларировал как усиленные. Так как цена на них оказалась очень доступной, я решил рискнуть и установил эти стойки на свой автомобиль. Они действительно оказались усиленными – их шарниры даже визуально крупнее, чем всех других стоек, которые я ранее ставил.
На данный момент прошло уже почти два года (с марта 2015 до января 2017), пробег составил 62 тысяч километров, а стойки стабилизатора ATP по-прежнему в рабочей форме и не подают каких-либо симптомов скорого выхода из строя. Я сильно удивлен большим ресурсом украинской продукции, которая по соотношению «цена-качество» оказалась вне конкуренции, поэтому рекомендую стойки стабилизатора АТР auto parts всем автовладельцам.
Я занимаюсь сельским хозяйством, поэтому часто приходится ездить по самым ужасным дорогам. Из-за этого мне чаще, чем другим приходится заниматься ремонтом подвески. Около полугода назад нужно было менять стойки стабилизатора. За этой деталью не пошел в магазин, так как производством этих изделий занимается мой знакомый. Купленные у него стойки стабилизатора действительно оказались «сильнее наших дорог». Этот слоган мой знакомых выбрал не случайно.
Однажды при очередном объезде моих садов в Черновицкой области я попал на такую стиральную доску, что у меня вырвало вал стабилизатора. Стойки при этом остались в полностью рабочем состоянии, поэтому после замены вала стабилизатора и кронштейна его крепления, я назад поставил стойки АТР и езжу до сих пор. Пробег уже составил около 35 тысяч километров. Я очень благодарен своему знакомому и рекомендую ему начать производство и других деталей подвески, которые на наших дорогах ходят очень мало.
Я специализируюсь на ремонте и обслуживании автомобилей Форд Коннект. Стойки стабилизатора АТР начал устанавливать на машины клиентов чуть больше года назад. Так как у меня большинство клиентов – постоянные и многие из них занимаются коммерческими перевозками, в том числе и в такси, требования к запчастям очень высокие. Они должны иметь ресурс, приближенный к оригиналу, а иногда и выше. Изначально я с опасением относился к отечественным изделиям, но когда мне рассказали, что на эти детали еще дается и гарантия, я сразу же согласился ставить стойки стабилизатора АТР на машины своих клиентов. Результатом я и мои клиенты остались довольны. Они получили надежные усиленные стойки стабилизаторов по доступной цене, да еще и с гарантией! Таких условий на рынке никто ранее не предлагал. А ведь дешевые и не очень дешевые китайские запчасти этой группы не имеют никакой гарантии, да и их по ресурс иногда в разы меньше, чем у усиленных изделий ATP.
На данный момент многие из моих клиентов наездили и по 50 и 60 тыс. км и никаких замечаний от них нет. Стойки стабилизатора АТР продолжают служить, как «говорят» верой и правдой. Я думаю, это лучшее на рынке соотношение «цена/качество». Поэтому рекомендую всем автовладельцам.
На нашому СТО пропонуємо стійки стабілізатора АТР понад два роки. Відтоді ми встановили майже всю номенклатурну лінійку цієї марки. Особливою популярністю користуються підсилені варіанти стійок.
За весь цей час негативних відгуків чи претензій від клієнтів не було, а найменшим пробігом з новими стійками відзначився VW T4, який у важких умовах експлуатації (закупівля сільськогосподарської продукції) проїхав близько 30 тис. км., при цьому раніше заміна здійснювали кожні 10 тис. км.
Враховуючи накопичений досвід, впевнено пропонуємо стійки стабілізатора АТP як якісну та перевірену продукцію вітчизняного виробника.