КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ШАРНИРНЫХ СТОЕК СТАБИЛИЗАТОРА "СТАНДАРТ+" «ATP auto parts»
- Увеличенный диаметр шара пальца 19 мм (у обычных стоек стабилизатора 17-18 мм) снижает удельную нагрузку на вкладыш, что значительно увеличило ресурс этого узла.
- Шар пальца полируется до зеркальной поверхности с шероховатостью Rz 0,1 (суперфиниширование). Такая высокая чистота полировки обеспечивает минимальное трение шара с рабочей поверхностью втулки, чем гарантируется увеличенный ресурс рабочей пары «шарвтулка».
- В процессе изготовления шар пальца подвергается термообработке и поверхностному механическому упрочнению.
- Резьбу на пальце получают путем накатывания, чем обеспечивается поверхностное упрочнение металла.
- Для крепления штанги к корпусу шарнирного наконечника применяется двойной сварочный шов: индукционная сварка + автоматическая аргонная сварка. Прочность на разрыв такого сварочного соединения превышает прочность самой штанги.
- Нанесение специального гальванического покрытия на резьбовую часть пальца обеспечивают легкость при демонтаже стойки стабилизатора.
- Вкладыш изготавливается из специального материала (полиамид) всемирно известного концерна. Оптимальная рецептура этого материала была экспериментально подобрана реставраторами шарнирных узлов. Он обладает высокими антифрикционными свойствами, способен деформироваться и восстанавливать свою форму после значительных ударных нагрузок.
- Защиту от проникновения, пыли, воды и грязи гарантирует резиновый пыльник с наружным пружинным и внутренним резиновым хомутом. Пыльник из качественной резиновой смеси имеет высокую прочность на разрыв и утолщенную лицевую стенку, которая усилила защиту от абразивного воздействия песка и гравия.
- Внутрь пыльника закладывается смазка «Агринол ШРБ4», разработанная специально для шарнирных соединений и соответствующая международной классификации пластичных смазок NLGI 2//К2К40 (DIN 51502).
